Tu as l’ENTPE quelque part dans ta liste SCEI et tu te demandes ce que ça vaut vraiment ? L’École nationale des travaux publics de l’État forme, à Vaulx-en-Velin près de Lyon, des ingénieurs de l’aménagement du territoire, des transports, du génie civil et de l’environnement. C’est une école publique, sous tutelle du ministère de la Transition écologique.
Elle recrute des élèves de prépa via le concours Mines-Télécom : 156 places en 2026, en MP, MPI, PC, PSI, PT et TSI. Sa particularité, c’est le double statut. Tu peux devenir élève ingénieur civil, ou élève ingénieur fonctionnaire, payé pendant tes études pour servir ensuite l’État. Si la ville durable, le climat et les grandes infrastructures te parlent, c’est un vœu à regarder de près.
Carte d’identité en un coup d’œil
L’ENTPE naît en 1954, sous tutelle du ministère des Travaux publics. Habilitée à délivrer le diplôme d’ingénieur en 1971, elle s’installe à Vaulx-en-Velin en 1975 et ouvre son recrutement aux élèves non-fonctionnaires en 1987. Aujourd’hui, c’est un établissement public dont environ 60 % des enseignements portent sur la transition écologique et durable des territoires.
Le campus est à Vaulx-en-Velin, dans la métropole de Lyon, la deuxième ville étudiante de France. Chaque année, l’école forme environ 235 diplômés ingénieurs, à parts assez proches entre statut civil et statut fonctionnaire.
À retenir sur le budget
En voie civil, les droits d’inscription sont de 628 € pour 2025-2026, plus des frais liés à la scolarité de 90 € la première année puis 75 €. Les boursiers en sont exonérés. En voie fonctionnaire, tu ne paies aucun droit d’inscription et tu es rémunéré : le coût des études n’a rien d’un frein pour classer l’ENTPE.
Cinq majeures pour la ville durable
L’ENTPE délivre un diplôme d’ingénieur généraliste tourné vers l’aménagement, les transports, le génie civil et l’environnement. Le cursus dure trois ans après la prépa, avec un socle scientifique et technique commun, puis une spécialisation progressive.
En deuxième année, tu choisis une majeure parmi cinq domaines. En troisième année, tu la complètes par une mineure, pour découvrir un second champ d’expertise ou une ouverture transversale.
- Cinq majeures : aménagement et politiques urbaines, bâtiment, environnement, génie civil, mobilité et transport.
- Des mineures variées : data science (enseignée en anglais), éco-construction, risques et eau, risques et territoires, entre autres.
- Stages et projets professionnalisants jalonnent le cursus, avec des mises en situation concrètes de terrain.
Le diplôme est identique quelle que soit la voie d’accès, civil ou fonctionnaire. C’est le financement et le débouché statutaire qui changent, pas la formation.
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Deux voies : civil ou fonctionnaire ITPE
C’est la vraie spécificité de l’ENTPE. Au moment de candidater, tu choisis entre deux statuts, avec chacun ses places et son classement. Le cursus et le diplôme sont les mêmes.
- Élève ingénieur civil : formation initiale classique, avec les frais d’école publique. Tu es libre de rejoindre le privé ou le public une fois diplômé.
- Élève ingénieur fonctionnaire : tu es rémunéré pendant tes études, environ 1 800 € brut par mois les deux premières années et environ 1 940 € brut en troisième année (barème de janvier 2024), sans frais d’inscription.
En contrepartie, l’élève fonctionnaire s’engage à travailler huit ans au service de l’État après le diplôme. Il devient ingénieur des travaux publics de l’État (ITPE) et peut exercer dans les ministères, les collectivités territoriales, les établissements publics, les hôpitaux ou des organisations internationales.
International et doubles diplômes
L’école intègre la mobilité internationale au cursus ingénieur. Plusieurs formats sont possibles selon ton projet.
- Semestre d’études dans un établissement partenaire à l’étranger.
- Stage international intégré au parcours.
- Échanges Erasmus+ pour la mobilité européenne.
- Doubles diplômes ouverts aux élèves ingénieurs, en France comme à l’international.
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Débouchés, salaire et réseau
Les ingénieurs ENTPE se répartissent sur trois grands domaines d’emploi, dans le privé comme dans le public.
- Génie civil et bâtiment : grands groupes de BTP (Vinci, Eiffage, Bouygues), bureaux d’études, services publics.
- Mobilité et transport : opérateurs comme la RATP, la SNCF ou Keolis, gestionnaires d’infrastructures, autorités organisatrices.
- Ville et environnement : aménagement urbain, gestion de l’eau et des déchets, ministères et collectivités.
Insertion
Selon l’école, 82 % des ingénieurs civils sont recrutés moins de deux mois après leur sortie de l’ENTPE, et le salaire moyen d’embauche brut avec primes des ingénieurs civils et fonctionnaires atteint 40 950 €.
Côté réseau, l’association des ingénieurs de l’ENTPE, l’AITPE, anime la communauté des diplômés et pilote l’enquête d’insertion professionnelle. L’école organise aussi le forum entreprises Bâtira, qui met en relation les élèves avec les acteurs de l’aménagement des territoires.
Vie étudiante à Vaulx-en-Velin
La vie associative s’organise autour du bureau des élèves, l’AEITPE, et d’environ 70 clubs. Il y en a pour tous les goûts, du technique à l’artistique.
- Culture : deux comédies musicales annuelles, le festival Reuteuleu de théâtre et concerts, les conférences TEDxENTPE, un club Art&Culture et un concours d’éloquence.
- Sport : de nombreux rendez-vous et tournois entre écoles (TRAMS, T4R, TOSS, Massilia).
- Professionnel : le forum Bâtira, organisé par les élèves, pour rencontrer entreprises, start-up et acteurs publics.
Côté quotidien, le campus est à environ 30 minutes du centre de Lyon. On rejoint le pôle multimodal de La Soie (métro A, tramway T3, Rhônexpress vers l’aéroport), puis un bus TCL, comme le C3 ou le C8, jusqu’à l’arrêt « Vaulx Hôtel de Ville Campus ». Une piste cyclable longe le T3 jusqu’à Lyon.
Pour te loger, le Crous de Lyon gère des résidences universitaires ; les demandes de logement et de bourse se font sur messervices.etudiant.gouv.fr. Tu peux y ajouter les aides au logement et la caution gratuite Visale.
Places et rangs par filière
L’ENTPE recrute sur deux classements distincts. La voie civil et la voie fonctionnaire ont chacune leurs places et leurs rangs médians d’intégration : à filière égale, les deux ne se comparent pas directement. Voici les chiffres de la session 2025.
Voie civil
| Filière | Places 2025 | Rang médian intégrés |
|---|---|---|
| MP | 24 | 2 381 |
| PSI | 22 | 2 052 |
| PC | 18 | 1 516 |
| PT | 4 | 609 |
| MPI | 2 | 326 |
| TSI | 2 | 137 |
Voie fonctionnaire
| Filière | Places 2025 | Rang médian intégrés |
|---|---|---|
| MP | 29 | 2 466 |
| PSI | 26 | 1 959 |
| PC | 20 | 1 640 |
| PT | 5 | 405 |
| MPI | 3 | 540 |
| TSI | 3 | 106 |
Pour la session 2026, l’ENTPE ouvre 156 places au concours Mines-Télécom, dont 72 en voie civil et 84 en voie fonctionnaire, sur les filières MP, MPI, PC, PSI, PT et TSI. La filière BCPST accède, elle, par le concours G2E. Pour le contexte du concours, tu peux lire notre guide des écoles du concours Mines-Télécom.
Des écoles dans le même univers
Si l’ENTPE t’intéresse pour son positionnement aménagement, génie civil, eau et environnement, d’autres écoles du même concours méritent une place dans ta réflexion. L’ENSG-Géomatique, à Marne-la-Vallée, prolonge cet univers côté géomatique et données territoriales.
