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ISAE-SUPAERO — concours Mines-Ponts (CCMP)

Issu en 2007 de la fusion entre SupAéro (1909) et l'ENSICA (1945), l'ISAE-SUPAERO est l'établissement public scientifique de référence en aéronautique et espace en France. Sous tutelle du ministère des Armées (DGA), il accueille environ 1 800 étudiants sur le campus de Rangueil à Toulouse. 185 intégrés en 2025 sur les 4 filières MP/MPI/PC/PSI via le concours Mines-Ponts (CCMP).

Fondée en 20071 800 étudiantsCampus : Toulouse (campus Rangueil, 10 avenue Marc Pélegrin)
Logo ISAE-SUPAERO
193
Places offertes 2026
MP + MPI + PC + PSI + PT + TSI
689
Rang médian intégrés MP
CCMP 2025
3ans
Cursus ingénieur
tronc commun + spécialisation
1 800
Étudiants
campus Rangueil Toulouse

Admission par filière SCEI 2025

FilièreInscritsPlacesIntégrésRang médian% 5/2% filles
MP5 628635968915,3 %18,6 %
MPI9851099011,1 %0 %
PC3 894323244421,9 %21,9 %
PSI3 855808534214,1 %20 %

Source : SCEI 2025 — statistiques officielles concours.

Tendance MP 2022-2025

SessionIntégrés / placesRang médianRang moyen% 5/2
202266 / 7578970516,7 %
202364 / 6874968718,8 %
202455 / 6864261820 %
202559 / 6368960415,3 %

Cursus ingénieur 3 ans

Formation d'ingénieur généraliste à dominante aéronautique et spatiale. 3 ans répartis entre tronc commun scientifique, approfondissement et spécialisation finale, avec une forte composante recherche et un volet international structuré.

Tronc commun

Mécanique, automatique, mathématiques, informatique, énergétique, structures, signal, sciences humaines économiques et sociales.

Options / parcours (10)

AéronautiqueEspaceSystèmes embarquésAutomatique et robotiqueMécanique des fluidesMatériaux et structuresÉnergétiqueTraitement du signal et de l'imageMathématiques appliquéesSciences des données

Doubles diplômes

Cursus intégré (durée variable selon l'accord) dont l'élève sort diplômé indifféremment des étudiants n'ayant fait que l'école partenaire. À distinguer des masters complémentaires et des échanges semestriels.

En France (3)

HEC Paris

Master in Management — diplôme HEC + diplôme ingénieur

Sciences Po Paris

École d'affaires publiques / École du management et de l'impact / École urbaine

École polytechnique

Master Technological Innovation & Entrepreneurship / Design Innovation Project

À l'international (1)

Universités étrangères partenaires

Doubles diplômes internationaux (Europe, Amérique du Nord, Asie, Amérique latine)

Frais de scolarité 2025

2 800 €/an

Tarif standard fixé par arrêté du 15 juillet 2025 pour les étudiants éligibles (UE/EEE/Suisse et résidents fiscaux français). Tarif majoré : 4 800 €/an pour les étudiants non éligibles. Montant indexé annuellement sur l'inflation à compter des inscriptions postérieures au 1er juillet 2024.

Boursiers CROUS

Exonération totale pour les boursiers CROUS (sur présentation de la notification conditionnelle), et exonération de la CVEC.

Alumni notables

Sélection parmi les anciens élèves notables de l'école.

Marcel Dassault

Promo 1913 (SupAéro)

Industriel de l'aéronautique. Né Marcel Bloch, diplômé en 1913 de l'École supérieure d'aéronautique et de construction mécanique (SupAéro). Fondateur de la Société des avions Marcel Bloch en 1931, devenue Groupe Dassault. Avions emblématiques : Ouragan, Mystère, Mirage, Rafale.

Thomas Pesquet

Promo 2001

Astronaute de l'ESA, diplômé ingénieur ISAE-SUPAERO en 2001. Deux missions à bord de la Station spatiale internationale (Proxima 2016-2017 et Alpha 2021). Pilote d'essai Airbus, directeur général de Novespace, sélectionné pour le programme Artemis.

Guillaume Faury

Promo X1987, SupAéro 1992

Polytechnicien et diplômé SupAéro, directeur général d'Airbus depuis le 10 avril 2019. Président du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) depuis le 8 juillet 2021.

Henri Coandă

Promo SupAéro 1910

Ingénieur aéronautique roumain, classé 5ᵉ de la première promotion (1910) de l'École supérieure d'aéronautique (ancêtre de SUPAÉRO). Concepteur du Coandă-1910 — premier avion à propulsion réactive. Découvreur de l'effet Coandă (1934).

Jean-François Clervoy

Promo X1978, SupAéro 1983

Polytechnicien (X1978) et diplômé SupAéro 1983. Astronaute ESA depuis 1992, trois missions navette : STS-66 (1994), STS-84 (1997, Mir), STS-103 (1999, Hubble). 675 heures dans l'espace cumulées. Président de Novespace (vols Zéro-G Airbus A310) jusqu'en 2017.

Sophie Adenot

Promo SupAéro 2004

Astronaute ESA, diplômée ISAE-SUPAERO 2004 (ingénierie aéronautique). Sélectionnée en novembre 2022 dans le 4ᵉ groupe d'astronautes européens, certifiée le 22 avril 2024. 2ᵉ Française dans l'espace après Claudie Haigneré. Décolle le 13 février 2026 pour la mission εpsilon (Crew-12).

Contexte et positionnement

L'ISAE-SUPAERO est l'établissement de référence en aéronautique et espace en France. Créé en 2007 par fusion entre SupAéro (fondée en 1909) et l'ENSICA (1945), il porte le nom d'établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel (EPSCP) de type grand établissement, sous tutelle du ministère des Armées via la Direction générale de l'Armement.

Lecture des stats CCMP 2025 : l'ISAE-SUPAERO occupe une position singulière. En PSI, son rang médian est de 342, ce qui en fait l'une des écoles les plus accessibles du concours Mines-Ponts dans cette filière. En MP en revanche, le rang médian (689) la place au niveau de l'ENSTA Paris et des autres écoles intermédiaires. La part de 5/2 reste modérée (15,3 % en MP), ce qui suggère que beaucoup de candidats placent l'école en premier choix sans cuber.

Comment s'y préparer

L'ISAE-SUPAERO recrute via les épreuves du concours Mines-Ponts (CCMP) sur les filières MP, MPI, PC, PSI et PT. Deux leviers pour cibler cette école :

  • Privilégier PSI ou PT si l'objectif est uniquement ISAE-SUPAERO : les rangs médians y sont nettement plus accessibles qu'en MP (342 vs 689 en 2025).
  • Soigner les épreuves de physique et de S2I / sciences de l'ingénieur en PSI : elles pèsent fortement et correspondent au profil aéronautique recherché.

Nos annales Mines-Ponts MP, Mines-Ponts PSI et Mines-Ponts PC regroupent les sujets corrigés des dernières années avec analyse des pièges et indications de rédaction.

FAQ

Questions fréquentes

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